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　　油浸式變壓器的主要部件包括以下幾個(gè)部分：

　　鐵芯：鐵芯是變壓器磁路的主要部分，由磁導(dǎo)體和夾緊裝置組成

。它構(gòu)成變壓器的骨架

，套裝著繞組，并一同由夾件固定支撐著分接開關(guān)等組件

。鐵芯與上

、下夾件均有絕緣，不與箱底直接接觸

。鐵芯與上

、下夾件分別接地，便于帶電測(cè)絕緣電阻

。

　　繞組：繞組是變壓器的電路部分

，由絕緣銅線或鋁線制成

。它與鐵芯磁導(dǎo)體共同完成變壓器電磁能量的轉(zhuǎn)換。繞組中通過電流進(jìn)行電流的傳輸和變換

，運(yùn)行中可通過調(diào)整有載分接繞組的匝數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)電壓變比的調(diào)節(jié)

。繞組必須具備足夠的電氣強(qiáng)度、耐熱強(qiáng)度和機(jī)械強(qiáng)度

。

　　油箱：油箱是油浸式變壓器的外殼

，用于散熱并保護(hù)變壓器本體。油箱內(nèi)灌滿了變壓器油

，變壓器油同時(shí)起絕緣和散熱作用

。

　　絕緣套管：絕緣套管裝置在變壓器油箱蓋上，用于將線圈引線端引出油箱

，并使引線與油箱絕緣

。絕緣套管在箱體外殼上的布置規(guī)定次序是從高壓側(cè)看，自左向右按0

、A

、B、C相布置

。不同電壓等級(jí)采用不同的絕緣套管

，如1KV以下采用瓷絕緣套管，10~35KV采用充氣式或充油式套管

，110KV以上采用電容式套管

。

　　分接開關(guān)：分接開關(guān)用于改變?cè)@組的匝數(shù)，以達(dá)到調(diào)壓的目的

。分接開關(guān)分為有載分接開關(guān)和無(wú)載分接開關(guān)

，前者可實(shí)現(xiàn)變壓器帶電運(yùn)行的調(diào)壓操作，后者只能在其停電后進(jìn)行調(diào)壓操作

。

　　氣體繼電器：氣體繼電器裝置在變壓器油箱和儲(chǔ)油柜之間的管道上

，是變壓器的主要保護(hù)裝置。當(dāng)變壓器內(nèi)部發(fā)生故障時(shí)

，氣體繼電器會(huì)動(dòng)作于報(bào)警和跳閘

。

　　儲(chǔ)油柜(油枕)：儲(chǔ)油柜裝置在油箱上，將油箱內(nèi)部與外界隔離

，并起到儲(chǔ)存和補(bǔ)償變壓器油的作用

。

　　冷卻裝置：冷卻裝置主要是將變壓器內(nèi)部熱量向周圍介質(zhì)傳遞，并有效使其內(nèi)部溫度冷卻

。常見的冷卻方式有自然冷卻

、強(qiáng)迫風(fēng)冷等。

　　安全及保護(hù)裝置：除了氣體繼電器外

，還包括安全氣道(防爆管)

、壓力釋放裝置等

。這些裝置在變壓器內(nèi)部發(fā)生故障時(shí)，能夠防止油箱爆裂

、噴油等危險(xiǎn)情況的發(fā)生。

　　綜上所述

，油浸式變壓器的主要部件包括鐵芯

、繞組、油箱

、絕緣套管

、分接開關(guān)、氣體繼電器

、儲(chǔ)油柜

、冷卻裝置以及安全及保護(hù)裝置等。這些部件共同協(xié)作

，保證了油浸式變壓器的正常運(yùn)行和安全可靠性

。

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