油浸式變壓器有幾個互相隔離的獨立油系統(tǒng)

。在油浸式變壓器運行時，這些獨立油系統(tǒng)內(nèi)的油是互不相通的，油質(zhì)與運行工況也不相同，要分別做油中含氣色譜分析以判斷有無潛在故障。

　　(1) 主體內(nèi)油系統(tǒng)

。與繞組周圍的油相通的油系統(tǒng)都是主體內(nèi)系統(tǒng)，包括冷卻器或散熱器內(nèi)的油，儲油柜內(nèi)的油，35kV 及以下注油式套管內(nèi)油。注油時必須將這個油系統(tǒng)內(nèi)存儲的氣體放氣塞放出，一般而言，上述部件都應(yīng)有各自的放氣塞。主體內(nèi)油主要起絕緣與冷卻作用。油還可增加絕緣紙或絕緣紙板的電氣強度。在真空注油時，如有些部件不能承受與主體油箱能承受的相同真空強度時，應(yīng)用臨時閘隔離，如儲油柜與主油箱間的閘閥。冷卻器上潛油泵揚程要夠，以免由于負壓而吸入空氣。這個油系統(tǒng)要有釋壓裝置的保護系統(tǒng)，以排除器身有故障時所產(chǎn)生的壓力

　　(2)有載分接開關(guān)切換開關(guān)室內(nèi)的油。這部分油有本身的保護系統(tǒng)

，即流動繼電器、儲油柜、壓力釋放閥。這個開關(guān)室內(nèi)的油起絕緣與熄滅電流作用。油會在切換開關(guān)切斷負載電流時產(chǎn)生的油中去，這個油系統(tǒng)要良好的密封性能