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網(wǎng)站編輯：變壓器廠 │ 發(fā)表時(shí)間：2018-01-05 | 點(diǎn)擊：1346 次
變壓器空載運(yùn)行于變壓器負(fù)載運(yùn)行二者的區(qū)別有哪些？下面i就跟大家一起來學(xué)習(xí)下吧“”對于剛剛接觸變壓器知識的來說，在大量的基本概念中總是存在著一些容易混淆的知識點(diǎn)。變壓器空載運(yùn)行于變壓器負(fù)載運(yùn)行就是其中之一。雖然有大量的資料對于這兩個(gè)概念分別進(jìn)行解釋，但卻少有資料會(huì)對二者的區(qū)別加以講解。
本文就將分別對變壓器空載與變壓器負(fù)載運(yùn)行進(jìn)行介紹，并對二者的區(qū)分加以解釋，快隨小編來看一看吧。
變壓器空載運(yùn)行
變壓器的空載運(yùn)行是指變壓器的一次繞組接入電源，二次繞組開路的工作狀態(tài)。此時(shí)，一次繞組中的電流稱為變壓器的空載電流?div id="d48novz" class="flower left">
變壓器空載運(yùn)行時(shí)，雖然二次側(cè)沒有功率輸出，但一次側(cè)仍然從電網(wǎng)吸取一部分的有功功率，來補(bǔ)償因?yàn)榇磐柡停阼F芯內(nèi)引起的磁滯損耗和渦流損耗簡稱鐵耗。磁滯損耗的大小取決于電源的頻率和鐵芯材料磁滯回線的面積;渦流損耗與**磁通密度和頻率的平方成正比。另外還存在空載電流引起的銅耗。對于不同容量的變壓器，空載電流和空載損耗的大小是不同的。
變壓器負(fù)載運(yùn)行
變壓器的負(fù)載運(yùn)行是指原繞組接入電源電壓，副繞租接負(fù)載時(shí)的工作狀況。這時(shí)變壓器的副邊也有電流流通，原變的接入電路與空載相比相應(yīng)增大，副邊端電壓將受到負(fù)載的影響而發(fā)生變化。
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